- Tylko online
Oryginalny tłumik amerykańskiej firmy MagnaFlow 3.5x7"
Opis produktu:
Tłumik amerykańskiej firmy MagnaFlow 11114 3.5"x7" jest w pełni odwracalny i wyposażony w swobodnie przepływający, perforowany rdzeń ze stali nierdzewnej. Dodatkowo owinięty nierdzewną włókniną i wypełnieniem z włókna akustycznego, aby
zapewnić gładkie, głębokie brzmienie dla niestandardowego projektu wydechu. Tłumik MagnaFlow dzięki takiej budowie słynie z głębokiego sportowego dźwięku. Szeroko zakrojone testy na hamowni zapewniają, że ten owalny tłumik 3.5"x7" zwiększa moc i osiągi silnika poprzez poprawę dynamiki przepływu i odprowadzania spalin. Wewnętrzna architektura tego tłumika obejmuje prosty perforowany rdzeń z dwustopniowym uszczelnieniem akustycznym, które utrzymuje prędkość przepływu spalin, jednocześnie generując gładki, głęboki dźwięk wydechu.
Uniwersalna konstrukcja Magnaflow 11114 umożliwia niestandardowe umieszczenie i orientację tłumika, aby spełnić określone rozstawy i wymagania mechaniczne pojazdu. Został zaprojektowany i wyprodukowany w USA z myślą o mocy i dźwięku. Zalecany jest profesjonalny montaż.
Specyfikacja:
| Materiał: | Stal nierdzewna 409 |
| Długość korpusu: | 14'' / 35.5cm |
| Kształt korpusu: | 3.5"x7" Owalny / 9x18 cm |
| Szerokość korpusu: | 7'' / 18 cm |
| Konfiguracja: | Centralny/Centralny (można odwracać) |
| Wieszak w zestawie: | Nie |
| Średnica wymiar wew. wlotu/wylotu: | 2"x2" / 51x51mm |
| Średnica wymiar wew. wlotu: | 2'' / 51mm |
| Typ wlotu: | Centralny (można odwracać) |
| Średnica wymiar wew. wylotu: | 2'' / 51mm |
| Ilość wylotów: | 1 |
| Typ wylotu: | Centralny (można odwracać) |
| Długość całkowita: | 20'' / 51cm |
| Numer zamienny | Brak |
| Wyprodukowano w | USA |
INFORMACJE:
Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem MAGNAFLOW na Polskę gwarantując oryginalny produkt.
Przed zakupem upewnij się, że część pasuje do Twojego samochodu.
Opis
Producent
Osoba odpowiedzialna
+390774360062
Montaż przez profesjonalistów: Elementy układu wydechowego (w tym katalizatory, tłumiki, układy typu Cat-Back) wymagają specjalistycznej wiedzy oraz narzędzi. Zaleca się, aby montaż był przeprowadzany wyłącznie przez wykwalifikowany personel w profesjonalnym warsztacie samochodowym.
Ryzyko ciężkich oparzeń: Układ wydechowy nagrzewa się podczas pracy silnika do ekstremalnie wysokich temperatur. Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac montażowych, serwisowych lub inspekcyjnych należy wyłączyć silnik i odczekać minimum 2 godziny do całkowitego ostygnięcia wszystkich elementów.
Zagrożenie zatruciem spalinami (Tlenek węgla): Nieszczelny montaż może prowadzić do przedostawania się toksycznych spalin do wnętrza pojazdu. Po montażu należy bezwzględnie sprawdzić szczelność wszystkich połączeń (opasek, kołnierzy, spawów). Nigdy nie uruchamiaj pojazdu w zamkniętych, niewentylowanych pomieszczeniach.
Ryzyko urazów mechanicznych: Elementy układu wydechowego bywają ciężkie i mogą posiadać ostre krawędzie. Podczas prac montażowych należy stosować środki ochrony osobistej: okulary ochronne, rękawice robocze oraz obuwie ochronne. W przypadku montażu pod pojazdem, samochód musi być zabezpieczony na profesjonalnym podnośniku lub kobyłkach warsztatowych.
Zgodność z przepisami drogowymi (Homologacja): Część produktów jest przeznaczona wyłącznie do użytku na zamkniętych torach wyścigowych lub w sporcie motorowym (off-road). Przed montażem upewnij się, czy dany produkt posiada homologację drogową (certyfikat WE/TÜV) pozwalającą na użytkowanie go na drogach publicznych w Polsce i UE. Używanie produktów bez homologacji na drogach publicznych może skutkować zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego lub mandatem.
Utylizacja: Zużyte elementy układu wydechowego, zwłaszcza katalizatory zawierające metale szlachetne, należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska w wyznaczonych punktach zbiórki odpadów lub punktach skupu.
Zobacz także