- Tylko online
- Obecnie brak na stanie
Tuningowy układ wydechowy Cat-Back Borla do Chevrolet Silverado i GMC Sierra 1500 w latach 2009 - 2013 z silnikami 4.8L/5.3L/6.0L V8
Tylny układ wydechowy składający się z dwóch tłumików z końcówkami i rurami Borla Performance jest zaprojektowany do sportowych samochodów takich jak Chevrolet Silverado i GMC Sierra . Wydech pasuje do aut z lat 2009 - 2013 z silnikami 4.8L/5.3L/6.0L V8 AT/MT 2&4WD 4 Door Extended Cab-Standard Bed (rozstaw osi 78.7") i Crew Cab-Short Bed ( rozstaw osi 69.3"). Układ wydechowy został wykonany na maszynach CNC z stali nierdzewnej 304T. Wydech ten gwarantuje najwyższą jakość i przyrost mocy.
| Part# | Product Type | Pipe Diameter | Tip Size | Tip Description | Tip # | Exit |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 140340 | Cat-Back™ Exhaust | single 2.75" into muffler dual 2.25" out. | 4" | Single Round Rolled Angle-Cut | 36 | Truck Single Split Rear Exit |
Borla Performance jest liderem na rynku w produkcji wysokiej jakości układów wydechowych. Firma rozpoczęła produkcje 30 lat temu jako producent sportowych wydechowych do samochodów Ferrari które było ówczesnym wyznacznikiem osiągów.
Układy wydechowe Borla Performance wykonywane są z giętej nierdzewnej stali, zaprojektowane z myślą o łatwym montażu i dopasowaniu do danego samochodu. Długoletnie doświadczenie firmy zapewnia wysoki poziom i wytrzymałość zestawów.
INFORMACJE:
Jeśli szukasz innego podobnego produktu, a nie ma go w sklepie prosimy o kontakt sklep@royalparts.pl Sklep jest ciągle rozbudowywany i nie wszystkie części są wprowadzone. Większość produktów mamy osiągalne do 48H.
Przed zakupem upewnij się, że część pasuje do Twojego samochodu,
jeżeli nie jesteś pewien, czy interesująca Cię część pasuje do Twojego samochodu, napisz do nas podając:
- markę i model pojazdu
- miesiąc i rok produkcji
- pojemność silnika
- typ nadwozia
- numer nadwozia VIN (17 znaków)
Montaż przez profesjonalistów: Elementy układu wydechowego (w tym katalizatory, tłumiki, układy typu Cat-Back) wymagają specjalistycznej wiedzy oraz narzędzi. Zaleca się, aby montaż był przeprowadzany wyłącznie przez wykwalifikowany personel w profesjonalnym warsztacie samochodowym.
Ryzyko ciężkich oparzeń: Układ wydechowy nagrzewa się podczas pracy silnika do ekstremalnie wysokich temperatur. Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac montażowych, serwisowych lub inspekcyjnych należy wyłączyć silnik i odczekać minimum 2 godziny do całkowitego ostygnięcia wszystkich elementów.
Zagrożenie zatruciem spalinami (Tlenek węgla): Nieszczelny montaż może prowadzić do przedostawania się toksycznych spalin do wnętrza pojazdu. Po montażu należy bezwzględnie sprawdzić szczelność wszystkich połączeń (opasek, kołnierzy, spawów). Nigdy nie uruchamiaj pojazdu w zamkniętych, niewentylowanych pomieszczeniach.
Ryzyko urazów mechanicznych: Elementy układu wydechowego bywają ciężkie i mogą posiadać ostre krawędzie. Podczas prac montażowych należy stosować środki ochrony osobistej: okulary ochronne, rękawice robocze oraz obuwie ochronne. W przypadku montażu pod pojazdem, samochód musi być zabezpieczony na profesjonalnym podnośniku lub kobyłkach warsztatowych.
Zgodność z przepisami drogowymi (Homologacja): Część produktów jest przeznaczona wyłącznie do użytku na zamkniętych torach wyścigowych lub w sporcie motorowym (off-road). Przed montażem upewnij się, czy dany produkt posiada homologację drogową (certyfikat WE/TÜV) pozwalającą na użytkowanie go na drogach publicznych w Polsce i UE. Używanie produktów bez homologacji na drogach publicznych może skutkować zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego lub mandatem.
Utylizacja: Zużyte elementy układu wydechowego, zwłaszcza katalizatory zawierające metale szlachetne, należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska w wyznaczonych punktach zbiórki odpadów lub punktach skupu.
Zobacz także