Uniwersalna uszczelka rury wydechowej Fel-Pro 61009, precyzyjnie dopasowana do połączeń kołnierzowych, zaprojektowana z materiałów gwarantujących szczelność i odporność na wysoką temperaturę.
Fel-Pro 61009 to specjalistyczna uszczelka kołnierza wydechowego, dzięki której połączenia rur układu wydechowego pozostają szczelne nawet w ekstremalnych warunkach. Wykonana z hartowanej stali pokrytej powłoką grafitową, zapewnia doskonałe uszczelnienie między kołnierzami, minimalizując ryzyko wycieków spalin i hałasu.
Zastosowanie:
| BUICK | ALLURE | 2005-2009 |
| BUICK | LACROSSE | 2005-2009 |
| BUICK | LESABRE | 1996-2005 |
| BUICK | LUCERNE | 2006-2011 |
| BUICK | PARK AVENUE | 1995-2005 |
| BUICK | REGAL | 1996-2004 |
| BUICK | RIVIERA | 1995-1999 |
| CADILLAC | DEVILLE | 1994-2005 |
| CADILLAC | DTS | 2006-2011 |
| CADILLAC | ELDORADO | 1993-2002 |
| CADILLAC | SEVILLE | 1993-2004 |
| CADILLAC | SRX | 2006-2009 |
| CADILLAC | STS | 2006-2010 |
| CADILLAC | XLR | 2006-2009 |
| CHEVROLET | CAMARO | 1995-2002 |
| CHEVROLET | IMPALA | 2000-2005 |
| CHEVROLET | LUMINA | 1998-1999 |
| CHEVROLET | MONTE CARLO | 1998-2005 |
| OLDSMOBILE | 88 | 1995-1999 |
| OLDSMOBILE | 98 | 1995-1996 |
| OLDSMOBILE | AURORA | 1995-2003 |
| OLDSMOBILE | INTRIGUE | 1998-1999 |
| OLDSMOBILE | LSS | 1996-1999 |
| OLDSMOBILE | REGENCY | 1997-1998 |
| PONTIAC | BONNEVILLE | 1995-2005 |
| PONTIAC | FIREBIRD | 1995-2002 |
| PONTIAC | GRAND PRIX | 1997-2008 |
| SHELBY | SERIES 1 | 1999-2000 |
INFORMACJE:
Przed zakupem upewnij się, że część pasuje do Twojego samochodu.
Numery użytkowe: 1647558, F31599
K : C
Producent
Osoba odpowiedzialna
Montaż przez profesjonalistów: Elementy układu wydechowego (w tym katalizatory, tłumiki, układy typu Cat-Back) wymagają specjalistycznej wiedzy oraz narzędzi. Zaleca się, aby montaż był przeprowadzany wyłącznie przez wykwalifikowany personel w profesjonalnym warsztacie samochodowym.
Ryzyko ciężkich oparzeń: Układ wydechowy nagrzewa się podczas pracy silnika do ekstremalnie wysokich temperatur. Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac montażowych, serwisowych lub inspekcyjnych należy wyłączyć silnik i odczekać minimum 2 godziny do całkowitego ostygnięcia wszystkich elementów.
Zagrożenie zatruciem spalinami (Tlenek węgla): Nieszczelny montaż może prowadzić do przedostawania się toksycznych spalin do wnętrza pojazdu. Po montażu należy bezwzględnie sprawdzić szczelność wszystkich połączeń (opasek, kołnierzy, spawów). Nigdy nie uruchamiaj pojazdu w zamkniętych, niewentylowanych pomieszczeniach.
Ryzyko urazów mechanicznych: Elementy układu wydechowego bywają ciężkie i mogą posiadać ostre krawędzie. Podczas prac montażowych należy stosować środki ochrony osobistej: okulary ochronne, rękawice robocze oraz obuwie ochronne. W przypadku montażu pod pojazdem, samochód musi być zabezpieczony na profesjonalnym podnośniku lub kobyłkach warsztatowych.
Zgodność z przepisami drogowymi (Homologacja): Część produktów jest przeznaczona wyłącznie do użytku na zamkniętych torach wyścigowych lub w sporcie motorowym (off-road). Przed montażem upewnij się, czy dany produkt posiada homologację drogową (certyfikat WE/TÜV) pozwalającą na użytkowanie go na drogach publicznych w Polsce i UE. Używanie produktów bez homologacji na drogach publicznych może skutkować zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego lub mandatem.
Utylizacja: Zużyte elementy układu wydechowego, zwłaszcza katalizatory zawierające metale szlachetne, należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska w wyznaczonych punktach zbiórki odpadów lub punktach skupu.
Zobacz także